Teste prático SIFT

Como costuma ser o teste real

O SIFT (Selection Instrument for Flight Training) é o teste de seleção do Exército para seu programa de aviação. Ele avalia matemática, leitura, compreensão mecânica, orientação espacial e reconhecimento de padrões, além do conhecimento de termos de aviação, partes de aeronaves, aerodinâmica básica e regras de voo. As perguntas frequentes sobre o SIFT do Exército, publicadas pela Guarda Nacional de Minnesota (Minnesota National Guard) e pelo Departamento Militar do Texas (Texas Military Department), apresentam estes detalhes:

• Sete subtestes. Simple Drawings, 100 questões em 2 minutos; Hidden Figures, 50 questões em 5 minutos; Army Aviation Information, 40 questões em 30 minutos; Spatial Apperception, 25 questões em 10 minutos; Reading Comprehension, 20 questões em 30 minutos; Math Skills, 40 minutos, com número de questões variável; e Mechanical Comprehension, 15 minutos, com número de questões variável.
• Dois subtestes adaptativos. Math Skills e Mechanical Comprehension são adaptativos por computador, então o número e a dificuldade das questões podem variar de uma pessoa para outra.
• Cerca de 2 a 3 horas. As perguntas frequentes dizem que o check-in, a preparação, um intervalo opcional e o teste em si podem levar até 3 horas, embora muitas pessoas terminem em cerca de 2.
• Somente online. O SIFT é aplicado apenas em formato on-line, somente em inglês, e não há cobrança para fazê-lo.
• Sem calculadora. A parte de matemática foi elaborada para ser feita à mão. Algumas fórmulas são fornecidas, e você recebe papel de rascunho.

O que nossos exercícios abrangem. Nossos simulados completos seguem o estilo dos quatro subtestes escritos do SIFT: Army Aviation Information, Reading Comprehension, Math Skills e Mechanical Comprehension. Quando o teste real torna um subteste adaptativo, nossos simulados têm duração fixa, e você responde a uma questão por vez, sem poder voltar. Simple Drawings, Hidden Figures e Spatial Apperception são tarefas com imagens e não estão incluídos em nossos exercícios. Para praticar a rotação e a correspondência de formas, confira nosso teste de raciocínio espacial.

Tipos de questão com exemplos resolvidos

Um exemplo resolvido para cada tipo de questão no estilo SIFT que abordamos, com a armadilha a evitar.

1. Informações sobre a aviação do Exército: controles de helicóptero. Um piloto quer que o helicóptero avance. Qual controle inclina o disco do rotor principal? O cíclico. Ele inclina o disco na direção em que você quer ir, enquanto o coletivo aumenta ou diminui a sustentação e os pedais apontam o nariz. Armadilha: confundir o cíclico com o coletivo. Uma forma simples de lembrar: o coletivo altera todas as pás coletivamente.

2. Informações sobre a aviação do Exército: princípios de voo. Por que uma asa produz sustentação? O ar que passa sobre a asa curva e a encontra em um ângulo ligeiramente inclinado (o ângulo de ataque) cria uma pressão menor acima da asa do que abaixo dela. Se o ângulo de ataque for grande demais, o fluxo de ar se separa da asa, causando um estol. Conheça os termos básicos: ângulo de ataque, estol, perfil aerodinâmico, os três eixos (rolagem, arfagem e guinada) e as quatro forças.

3. Compreensão de Leitura: o que o trecho diz. Trecho: "Crews refuel only after the engine is shut down and the rotor has stopped, unless the unit has approved hot refueling procedures." Pergunta: quando uma equipe pode reabastecer com o motor ligado? Resposta: somente quando a unidade tiver aprovado procedimentos de reabastecimento a quente. Armadilha: escolher "nunca", ignorando a palavra "unless". Palavras pequenas como unless, only e usually muitas vezes determinam a resposta.

4. Habilidades Matemáticas: proporções e unidades. Um tanque de combustível comporta 120 galões, e a aeronave consome 40 galões por hora. Por quanto tempo ela pode voar mantendo uma reserva de 30 minutos no tanque? A reserva equivale a meia hora, ou 20 galões. Portanto, há 100 galões disponíveis, e 100 / 40 = 2.5 horas. Armadilha: esquecer de converter a reserva de minutos para galões. Escreva as unidades ao lado de cada número.

5. Habilidades Matemáticas: porcentagens sem calculadora. Quanto é 15% de 240? 10% é 24 e 5% é a metade disso, 12, então 15% é 36. Dividir uma porcentagem em partes de 10%, 5% e 1% é mais rápido do que fazer uma multiplicação longa.

6. Compreensão Mecânica: alavancas. Uma carga de 300 libras está a 2 pés do ponto de apoio de uma alavanca. Que força aplicada a 6 pés do ponto de apoio a equilibra? O produto da força pela distância precisa ser igual nos dois lados: 300 x 2 = 600, e 600 / 6 = 100 libras. O braço mais longo exige menos força. Nosso teste de aptidão mecânica tem mais questões desse tipo.

Como se preparar

1. Aprenda primeiro os conceitos básicos de aviação. O FAQ do Army informa que é possível melhorar o desempenho na parte de aviação estudando. Aprenda as partes de um helicóptero, os controles de voo, as quatro forças, os três eixos e os termos comuns. Cartões de estudo em sessões curtas diárias funcionam bem.
2. Conheça o ritmo de cada subteste. Army Aviation Information dá 30 minutos para 40 questões, cerca de 45 segundos para cada uma. Reading Comprehension dá 30 minutos para 20 questões, cerca de 90 segundos para cada uma, então leia o texto com atenção.
3. Pratique matemática à mão. O FAQ informa que não é permitido usar calculadora e que são fornecidas apenas algumas fórmulas. Pratique frações, porcentagens, equações simples, taxas e conversões de unidades no papel.
4. Use a regra certa para chutar em cada subteste. Em Army Aviation Information, Spatial Apperception e Reading Comprehension, o FAQ informa que questões sem resposta são consideradas erradas. Portanto, se o tempo estiver acabando, faça palpites bem fundamentados. Nos subtestes adaptativos Math Skills e Mechanical Comprehension, e em Simple Drawings e Hidden Figures, o FAQ recomenda não chutar aleatoriamente.
5. Continue avançando nos subtestes adaptativos. O FAQ informa que não responder a um número suficiente de questões em Math Skills ou Mechanical Comprehension pode gerar uma penalidade na pontuação, que aumenta quanto menos questões você responder. Trabalhe com agilidade sem perder a precisão.
6. Revise as máquinas simples. Alavancas, polias, engrenagens e o fluxo de líquidos e ar aparecem com frequência nas questões de mecânica. Aprenda o que cada uma troca: força por distância ou velocidade por força de rotação.
7. Responda com base no que o texto diz. Nas questões de leitura, responda apenas com base no texto e preste atenção às palavras que restringem ou qualificam as afirmações.
8. Faça simulados completos cronometrados. O SIFT é longo. Fazer os subtestes escritos em sequência, no ritmo real, ajuda você a manter o foco até o fim.

Como a pontuação costuma funcionar

A pontuação do SIFT. A seção de perguntas frequentes do Exército informa que as pontuações do SIFT vão de 20 a 80, com média de 50 (Minnesota National Guard). Ela informa uma pontuação mínima de qualificação para se candidatar ao programa de aviação e observa que esse mínimo pode mudar. Pergunte ao centro educacional local ou ao seu recrutador qual é o requisito atual.

Uma pontuação combinada. A seção de perguntas frequentes informa que a fórmula não é divulgada e que o cálculo é compensatório: um resultado mais baixo em um subteste muitas vezes pode ser compensado por um resultado mais alto em outro. Ainda assim, recomenda que você dê o seu melhor em todos os subtestes.

Resultados e novas tentativas. O resultado de aprovação ou reprovação aparece assim que você termina, e o Oficial de Controle do Teste ou Examinador do Teste entrega uma carta assinada com sua pontuação. A seção de perguntas frequentes informa que, depois de atingir a pontuação de qualificação, você não pode refazer o SIFT. Se não se qualificar na primeira tentativa, poderá refazer o teste no mínimo no 181º dia após essa tentativa. Se não se qualificar na segunda tentativa, não poderá fazer o teste novamente (Texas Military Department). Como você pode ter apenas duas tentativas, vale a pena se preparar bem para a primeira.

Nossa pontuação de prática é o número de questões próprias que você acertou, com um detalhamento por subteste. É uma pontuação de prática, não uma pontuação do SIFT, e não prevê o resultado no SIFT.

Quem faz o SIFT

O SIFT é feito por pessoas que se candidatam ao programa de aviação do Exército. As perguntas frequentes do Exército dizem que militares agendam o teste pelo centro de educação local e que candidatos ao Warrant Officer Flight Training (WOFT) devem agendá-lo por meio de um recrutador. Os locais onde ele costuma ser aplicado incluem centros de educação em bases militares, postos de processamento de ingresso nas Forças Armadas (MEPS), academias militares e programas ROTC. Os requisitos do programa são definidos pelo Exército e podem mudar. Por isso, confirme os requisitos atuais com seu recrutador ou centro de educação.

Como esta prática se compara ao teste real

O que reproduzimos. Os quatro subtestes escritos: informações sobre aviação do Exército, compreensão de leitura, habilidades matemáticas e compreensão mecânica, com tempo cronometrado, uma questão por vez e sem voltar às anteriores. Todas as respostas têm explicação.

O que não incluímos. Desenhos simples, figuras ocultas e percepção espacial, as atividades com imagens, não fazem parte da nossa prática. Nossas seções de habilidades matemáticas e compreensão mecânica têm uma quantidade fixa de questões; as provas reais são adaptativas.

O que não podemos reproduzir. As questões e a pontuação do SIFT são responsabilidade do Exército. Nossas questões são originais e escritas em estilo semelhante. Não podemos fornecer uma pontuação do SIFT, e a Intellect Council não é afiliada ao Exército dos EUA.

Um plano de estudos de uma semana para o SIFT

• Dia 1: Faça a amostra gratuita acima. Anote quais subtestes foram mais difíceis para você.
• Dia 2: Noções básicas de aviação: partes do helicóptero, controles de voo, as quatro forças e os três eixos.
• Dia 3: Matemática à mão: frações, porcentagens, equações, velocidade, distância e tempo.
• Dia 4: Interpretação de texto e mecânica: leia textos curtos e depois revise alavancas, roldanas e engrenagens.
• Dia 5: Faça um simulado completo cronometrado. O 30-Day Pass inclui simulados completos no estilo SIFT, todos com explicações.
• Dia 6: Revise o subteste em que teve o pior desempenho e estude novamente os termos de aviação.
• Dia 7: Faça um segundo simulado pela manhã e depois descanse. Confirme o horário da prova e o que levar.