Тренировочный тест CDL: общие знания

Как обычно выглядит настоящий тест

Единого общенационального теоретического теста CDL не существует. Федеральные правила определяют области знаний, которыми должен владеть каждый водитель коммерческого транспорта, а штаты составляют и проводят собственные тесты. Количество вопросов, ограничение по времени и формат теста различаются, и главным источником информации для вас служит руководство CDL вашего штата.

• Федеральные области знаний. В федеральных правилах перечислены двадцать общих областей, которые должны знать кандидаты. Среди них осмотр транспортного средства, базовое управление, переключение передач, движение задним ходом, визуальный осмотр, коммуникация, управление скоростью и дистанцией, вождение в ночное время, сложные условия вождения, распознавание опасностей, экстренные маневры, контроль заноса, груз, опасные материалы, вождение в горах, а также утомляемость и внимательность (49 CFR 383.111).
• Тесты в штате Вашингтон. Департамент лицензирования штата Вашингтон указывает, что общий тест CDL на знание правил для классов A, B и C состоит из 50 вопросов, проходной результат - 40. Отдельно проводятся тесты по транспортным средствам с комбинированной конструкцией (20 вопросов), пневматическим тормозам (25), пассажирским перевозкам, школьному автобусу, сдвоенным и строенным прицепам, автоцистернам (по 20 вопросов в каждом) и опасным материалам (30). Ведомство сообщает, что теоретический тест сдают до практического экзамена, а его успешный результат действителен в течение 180 дней (Washington DOL).
• Экзамены в штате Вирджиния. DMV штата Вирджиния сообщает, что общий экзамен на знание правил обязателен для всех водителей классов A, B и C. Он основан на разделах руководства о безопасном вождении и безопасной перевозке грузов, а также на дополнении для штата. Для пневматических тормозов, транспортных средств с комбинированной конструкцией и каждого дополнительного допуска (опасные материалы, автоцистерны, пассажирские перевозки, школьный автобус, сдвоенные и строенные прицепы) предусмотрены отдельные экзамены (Virginia DMV).
• Типовое руководство. Руководство Вирджинии - это руководство CDL, разработанное AAMVA для государственных лицензирующих органов. В разделах «Безопасное вождение» и «Безопасная перевозка грузов» содержатся материалы по общим знаниям и вопросы для повторения после каждой части (руководство Virginia DMV).

Ограничения по времени различаются. Например, на странице теоретического теста штата Вашингтон не указано ограничение по времени. Проверьте руководство или сайт лицензирующего органа вашего штата.

Что входит в наши пробные экзамены. Полные пробные экзамены состоят из 50 вопросов и рассчитаны на 60 минут. Они проверяют общие знания и основаны на рекомендованных безопасных правилах из типового руководства. В них девять разделов в следующем порядке: осмотр транспортного средства (8 вопросов), базовое управление (5), обзор и коммуникация (5), скорость и дистанция (7), опасности и утомляемость (6), ночное вождение, погода и горы (5), чрезвычайные ситуации и заносы (6), аварии и пожары (3), основы перевозки грузов и опасных материалов (5). Вы можете возвращаться к вопросам и отмечать их. Калькулятор не предусмотрен.

Чего в них нет. Пневматические тормоза, транспортные средства с комбинированной конструкцией и дополнительные допуски проверяются отдельно, и наши пробные экзамены их не охватывают. Правила, различающиеся в зависимости от штата, например положения из дополнения вашего штата, не включены. Изображений дорожных знаков также нет. Если правила отличаются, руководствуйтесь руководством CDL вашего штата.

Типы вопросов с примерами решений

Разберём по одному примеру для каждого основного типа вопросов и типичную ошибку.

1. Запоминаемые числа. Вы остановились на дороге с односторонним движением. Где разместить предупреждающие устройства? Примерно на расстоянии 10, 100 и 200 футов со стороны приближающегося транспорта. Типичная ошибка: использовать схему для дороги с двусторонним движением, где устройства размещают и впереди, и позади.

2. Дистанция следования. Сколько секунд дистанции нужно 40-футовому транспортному средству, движущемуся со скоростью 35 mph? 40 / 10 = 4 секунды. Ничего прибавлять не нужно, поскольку скорость ниже 40 mph. При скорости 50 mph получилось бы 5 секунд. Типичная ошибка: прибавлять дополнительную секунду при любой скорости.

3. Заносы. При заносе передних колёс передняя часть автомобиля продолжает двигаться прямо, как бы вы ни поворачивали руль. Как прекратить занос? Дайте автомобилю замедлиться: перестаньте так резко поворачивать и тормозить, затем замедляйтесь как можно быстрее, не допуская заноса. Типичная ошибка: сильнее поворачивать руль. Это не поможет, пока передние шины не имеют сцепления с дорогой.

4. Пожары. Какой огнетушитель предназначен для тушения электрооборудования и горящих жидкостей? Тип B:C. Тип A:B:C также подходит для горящих дерева, бумаги и ткани. Направляйте струю на основание огня, а не вверх, в пламя. Типичная ошибка: использовать воду при возгорании электрооборудования или топлива: это может привести к поражению током или распространению огня.

5. Проверка груза. Когда в поездке нужно впервые проверить крепление груза? В пределах первых 50 miles, затем каждые 150 miles или каждые три часа - в зависимости от того, что наступит раньше. Типичная ошибка: выбирать большее значение, потому что оно кажется практичнее. Выучите точные цифры по своему руководству.

Как подготовиться

1. Получите руководство CDL для своего штата. Вопросы составлены по нему. Например, DMV штата Вирджиния сообщает, что вопросы экзамена взяты из Virginia Commercial Driver's Manual (Virginia DMV). Если в вашем штате есть дополнение к руководству, прочитайте и его.
2. Узнайте, какие тесты вам нужно сдавать. Все сдают тест на общие знания. В зависимости от транспортного средства и класса прав вам также могут понадобиться тесты по пневматическим тормозам, составам транспортных средств или дополнительным категориям допуска. У каждого теста свои вопросы (Washington DOL).
3. Внимательно прочитайте разделы о безопасном вождении и перевозке грузов. В них содержится материал для теста на общие знания. Ответьте на вопросы для повторения в конце каждой части и перечитайте разделы, в которых допустили ошибки (руководство Virginia DMV).
4. Составьте список числовых значений. Глубина протектора, интервалы в секундах при движении за другим автомобилем, расстояния для установки предупреждающих устройств, правило включения фар на расстоянии 500 футов, количество креплений и время проверки груза. Во многих вопросах важна одна конкретная цифра.
5. Выучите последовательность действий. Что делать в первую очередь при заносе, повреждении шины, отказе тормозов или аварии. Вопросы часто спрашивают о первом или наиболее правильном действии.
6. Выбирайте самый безопасный ответ. В руководстве предпочтение отдаётся ответам, в которых нужно снизить скорость, соблюдать дистанцию, предупредить окружающих и остановиться для проверки. Если правильными кажутся два варианта, выберите более осторожный, соответствующий руководству.
7. Тренируйтесь в ровном темпе. В наших пробных тестах на 50 вопросов даётся 60 минут, то есть чуть больше минуты на вопрос. Пройдите полные пробные тесты с ограничением по времени, чтобы успеть ответить и проверить отмеченные вопросы.

Как обычно оценивают результаты

Оценивание проводится по федеральным правилам, которые применяются в каждом штате. Согласно федеральным нормам, для сдачи каждого теста на знание правил кандидат должен правильно ответить как минимум на 80 процентов вопросов (49 CFR 383.135). Вот два общедоступных примера применения этого правила в штатах:

• Вашингтон: для сдачи теста на общие знания нужно правильно ответить на 40 из 50 вопросов. Результат остаётся действительным в течение 180 дней (Washington DOL).
• Вирджиния: нужно правильно ответить как минимум на 80% вопросов по общим знаниям. Сдавать экзамены на знание правил можно только один раз в рабочий день. Положительный результат остаётся действительным в течение одного года со дня теста (Virginia DMV).

Наш результат тренировочного теста - это количество правильных ответов на наши вопросы с разбивкой по разделам, чтобы вы могли понять, на чём сосредоточиться. Это результат тренировочного теста: он не является результатом теста в каком-либо штате и не позволяет предсказать, сдадите ли вы экзамен.

Типичные ошибки на тесте CDL по общим знаниям

• Путаница в схемах установки предупреждающих устройств. Двусторонние дороги: рядом с автомобилем, примерно в 100 футах впереди и позади него. Односторонние дороги или дороги с разделительной полосой: на расстоянии 10, 100 и 200 футов в направлении приближающегося транспорта.
• Забывают о дополнительной секунде. Дистанция следования - одна секунда на каждые 10 футов длины автомобиля плюс одна секунда при скорости свыше 40 миль/ч.
• Сильнее нажимают на тормоз при заносе. При заносе из-за торможения ведущих колес сначала отпустите тормоз, чтобы колеса могли вращаться, затем поверните руль в сторону заноса.
• Слишком поздно переключаются на пониженную передачу. Выберите низкую передачу перед спуском, а не после того, как скорость увеличится.
• Путают требования к шинам. Не менее 4/32 дюйма для передних шин и 2/32 дюйма для остальных.
• Используют только одно крепление для небольшого груза. Каким бы небольшим ни был груз, используйте не менее двух креплений.
• Готовятся по неправильному руководству. Для пневматических тормозов и автопоездов предусмотрены отдельные тесты. Для проверки общих знаний сосредоточьтесь на разделах руководства вашего штата о безопасном вождении и перевозке грузов.