SIFT-oefentest

Hoe de echte test er meestal uitziet

De SIFT (Selection Instrument for Flight Training) is de selectietest van het leger voor het luchtvaartprogramma. De test meet rekenvaardigheid, leesvaardigheid, mechanisch inzicht, ruimtelijke oriëntatie en patroonherkenning. Ook wordt je kennis getest van luchtvaarttermen, vliegtuigonderdelen, basisprincipes van aerodynamica en vliegregels. De SIFT FAQ van het leger, gepubliceerd door de Minnesota National Guard (Minnesota National Guard) en het Texas Military Department (Texas Military Department), vermeldt het volgende:

• Zeven onderdelen. Simple Drawings: 100 vragen in 2 minuten; Hidden Figures: 50 vragen in 5 minuten; Army Aviation Information: 40 vragen in 30 minuten; Spatial Apperception: 25 vragen in 10 minuten; Reading Comprehension: 20 vragen in 30 minuten; Math Skills: 40 minuten, het aantal vragen varieert; en Mechanical Comprehension: 15 minuten, het aantal vragen varieert.
• Twee adaptieve onderdelen. Math Skills en Mechanical Comprehension zijn computergestuurd adaptief. Het aantal en de moeilijkheidsgraad van de vragen kunnen dus per persoon verschillen.
• Ongeveer 2 tot 3 uur. Volgens de FAQ kunnen de aanmelding, voorbereiding, een optionele pauze en de test zelf maximaal 3 uur duren, hoewel veel mensen de test in ongeveer 2 uur afronden.
• Alleen online. De SIFT wordt alleen via internet afgenomen en is alleen in het Engels beschikbaar. Deelname is gratis.
• Geen rekenmachine. De rekenvragen zijn bedoeld om met de hand uit te rekenen. Je krijgt enkele formules en kladpapier.

Wat je met onze oefentests kunt oefenen. Onze volledige oefentests volgen de stijl van de vier schriftelijke onderdelen van de SIFT: Army Aviation Information, Reading Comprehension, Math Skills en Mechanical Comprehension. Waar een onderdeel van de echte test adaptief is, hebben onze oefentests een vast aantal vragen. Je beantwoordt de vragen één voor één en kunt niet teruggaan. Simple Drawings, Hidden Figures en Spatial Apperception zijn beeldopdrachten en maken geen deel uit van onze oefenstof. Wil je oefenen met het draaien en vergelijken van vormen? Bekijk dan onze ruimtelijk inzicht-test.

Vraagtypen met uitgewerkte voorbeelden

Een uitgewerkt voorbeeld voor elk type vraag in SIFT-stijl dat we behandelen, met de valkuil die je moet vermijden.

1. Army Aviation Information: helikopterbesturing. Een piloot wil de helikopter vooruit laten bewegen. Met welk bedieningselement kantelt de hoofdrotorschijf? Met de cyclic. Die kantelt de schijf in de richting waarin je wilt bewegen. De collective vergroot of verkleint de lift, terwijl de pedalen de neus richten. Valkuil: de cyclic en de collective door elkaar halen. Een handig ezelsbruggetje: de collective verandert alle bladen gezamenlijk.

2. Army Aviation Information: vliegprincipes. Waarom levert een vleugel lift? Lucht die over de gebogen vleugel stroomt en deze onder een kleine hoek raakt (de invalshoek), zorgt voor een lagere druk boven de vleugel dan eronder. Maak de invalshoek te groot en de luchtstroom laat los van de vleugel. Dat heet een overtrek. Ken de basisbegrippen: invalshoek, overtrek, draagvleugelprofiel, de drie assen (rollen, stampen en gieren) en de vier krachten.

3. Reading Comprehension: wat er in de tekst staat. Tekst: "Bemanningen tanken pas bij nadat de motor is uitgezet en de rotor is gestopt, tenzij de eenheid goedgekeurde procedures voor tanken met draaiende motor heeft." Vraag: wanneer mag een bemanning tanken terwijl de motor draait? Antwoord: alleen als de eenheid goedgekeurde procedures voor tanken met draaiende motor heeft. Valkuil: "nooit" kiezen en zo het woord "tenzij" negeren. Kleine woorden zoals tenzij, alleen en meestal bepalen vaak het antwoord.

4. Math Skills: tempo en eenheden. Een brandstoftank kan 120 gallon bevatten en het vliegtuig verbruikt 40 gallon per uur. Hoelang kan het vliegen als er 30 minuten brandstofreserve in de tank moet blijven? De reserve is een halfuur, oftewel 20 gallon. Er is dus 100 gallon bruikbaar en 100 / 40 = 2.5 uur. Valkuil: vergeten de reserve van minuten om te rekenen naar gallons. Schrijf de eenheden bij elk getal.

5. Math Skills: percentages zonder rekenmachine. Hoeveel is 15% van 240? 10% is 24 en 5% is de helft daarvan, dus 12. Daarom is 15% gelijk aan 36. Een percentage opsplitsen in 10%, 5% en 1% gaat sneller dan een lange vermenigvuldiging.

6. Mechanical Comprehension: hefbomen. Een last van 300 pond bevindt zich op 2 voet van het draaipunt van een hefboom. Hoeveel kracht is er nodig op 6 voet van het draaipunt om de last in evenwicht te houden? Kracht maal afstand moet aan beide kanten gelijk zijn: 300 x 2 = 600, en 600 / 6 = 100 pond. Aan de lange arm is minder kracht nodig. In onze test voor technisch inzicht vind je meer van dit soort vragen.

Hoe je je voorbereidt

1. Leer eerst de basis van de luchtvaart. In de FAQ van het Army staat dat je je prestaties op het luchtvaartonderdeel kunt verbeteren door te studeren. Leer de onderdelen van een helikopter, de vliegbediening, de vier krachten, de drie assen en veelgebruikte termen. Flashcards in korte dagelijkse sessies werken goed.
2. Ken het tempo van elk onderdeel. Voor Army Aviation Information krijg je 30 minuten voor 40 vragen, ongeveer 45 seconden per vraag. Voor Reading Comprehension krijg je 30 minuten voor 20 vragen, ongeveer 90 seconden per vraag. Neem dus de tijd om de tekst goed te lezen.
3. Oefen rekenen met de hand. Volgens de FAQ is een rekenmachine niet toegestaan en krijg je maar een paar formules. Oefen breuken, percentages, eenvoudige vergelijkingen, snelheden en het omrekenen van eenheden op papier.
4. Gebruik voor elk onderdeel de juiste gokstrategie. Volgens de FAQ tellen onbeantwoorde vragen bij Army Aviation Information, Spatial Apperception en Reading Comprehension als fout. Doe dus een beredeneerde gok als de tijd bijna om is. Bij de adaptieve onderdelen Math Skills en Mechanical Comprehension, en bij Simple Drawings en Hidden Figures, wordt lukraak gokken afgeraden.
5. Blijf doorgaan bij de adaptieve onderdelen. Volgens de FAQ kan het niet beantwoorden van voldoende vragen bij Math Skills of Mechanical Comprehension tot puntenaftrek leiden. Die aftrek wordt groter naarmate je minder vragen beantwoordt. Werk vlot, maar blijf nauwkeurig.
6. Herhaal de eenvoudige machines. Hefbomen, katrollen, tandwielen en de stroming van vloeistoffen en lucht komen vaak terug in mechanische vragen. Leer wat je ermee inruilt: kracht voor afstand of snelheid voor draaikracht.
7. Beantwoord vragen op basis van wat er in de tekst staat. Beantwoord leesvragen alleen met informatie uit de tekst en let op beperkende woorden.
8. Maak volledige oefentoetsen met tijdslimiet. De SIFT is lang. De schriftelijke onderdelen achter elkaar maken, in het echte tempo, helpt je tot het einde geconcentreerd te blijven.

Hoe de beoordeling meestal werkt

De SIFT-score. In de FAQ van het leger staat dat SIFT-scores lopen van 20 tot 80, met een gemiddelde van 50 (Minnesota National Guard). Er staat welke minimumscore je nodig hebt om je aan te melden voor het luchtvaartprogramma. Ook staat er dat dit minimum kan veranderen. Vraag daarom bij je lokale opleidingscentrum of recruiter naar de actuele eis.

Eén gecombineerde score. Volgens de FAQ is de formule niet openbaar gemaakt en werkt de score volgens het compensatieprincipe: een lagere score op een subtest kan vaak worden gecompenseerd door een hogere score op een andere. Toch raadt de FAQ aan om je best te doen op elke subtest.

Resultaten en herkansingen. Zodra je klaar bent, krijg je meteen een voldoende- of onvoldoende-resultaat. De Test Control Officer of Test Examiner geeft je een ondertekende scorebrief. Volgens de FAQ mag je de SIFT niet opnieuw doen zodra je de vereiste score hebt behaald. Haal je die score niet bij je eerste poging, dan mag je de test op zijn vroegst op de 181e dag daarna opnieuw doen. Haal je de vereiste score ook niet bij je tweede poging, dan mag je de test niet nog een keer doen (Texas Military Department). Omdat je misschien maar twee pogingen krijgt, loont het om je goed voor te bereiden op de eerste.

Onze oefenscore is het aantal van onze eigen vragen dat je goed hebt beantwoord, uitgesplitst per subtest. Het is een oefenscore, geen SIFT-score, en voorspelt niet hoe je de SIFT zult maken.

Wie doet de SIFT

De SIFT wordt afgelegd door mensen die solliciteren naar een plek in het luchtvaartprogramma van het leger. Volgens de FAQ van het leger plannen militairen de test via hun lokale opleidingscentrum. Sollicitanten voor Warrant Officer Flight Training (WOFT) regelen dit via een recruiter. De test wordt doorgaans afgenomen bij opleidingscentra op legerbases, Military Entrance Processing Stations (MEPS), militaire academies en ROTC-programma's. Het leger bepaalt de toelatingseisen voor het programma en die kunnen veranderen. Vraag je recruiter of opleidingscentrum daarom naar de actuele eisen.

Hoe deze oefening zich verhoudt tot de echte test

Wat we nabootsen. De vier schriftelijke subtests, Army Aviation Information, Reading Comprehension, Math Skills en Mechanical Comprehension, zijn op tijd en je krijgt één vraag tegelijk. Je kunt niet teruggaan naar eerdere vragen. We leggen elk antwoord uit.

Wat we niet opnemen. Simple Drawings, Hidden Figures en Spatial Apperception, de beeldopgaven, maken geen deel uit van onze oefenstof. Onze onderdelen Math Skills en Mechanical Comprehension hebben een vaste lengte; de echte onderdelen zijn adaptief.

Wat we niet kunnen nabootsen. De vragen en scores van de SIFT zijn eigendom van het leger. Onze vragen zijn origineel en geschreven in een vergelijkbare stijl. We kunnen je geen SIFT-score geven en Intellect Council is niet verbonden aan het Amerikaanse leger.

Een studieplan voor de SIFT in één week

• Dag 1: Doe de gratis oefentoets hierboven. Noteer bij welke onderdelen je de meeste moeite had.
• Dag 2: Basiskennis van de luchtvaart: onderdelen van een helikopter, vluchtbesturing, de vier krachten en de drie assen.
• Dag 3: Reken met de hand: breuken, percentages, vergelijkingen en snelheid, afstand en tijd.
• Dag 4: Lezen en mechanica: korte teksten en daarna hefbomen, katrollen en tandwielen.
• Dag 5: Maak een volledige oefentoets onder tijdsdruk. De 30-Day Pass bevat volledige oefentoetsen in SIFT-stijl, elk met uitleg.
• Dag 6: Herhaal het onderdeel waarop je het minst goed scoorde en neem de luchtvaarttermen nog eens door.
• Dag 7: Maak 's ochtends een tweede oefentoets en neem daarna rust. Bevestig hoe laat je de test maakt en wat je moet meenemen.